隨著液化天然氣（LNG）技術(shù)的開(kāi)發(fā)和推廣，在中國(guó)建設(shè)和生產(chǎn)中有較多液化的天然氣工廠(chǎng)，使用的液化技術(shù)是不同的。 Black＆Veath開(kāi)發(fā)的PRIC0液化過(guò)程，廣泛應(yīng)用于使用單級(jí)混合制冷劑的中小型天然氣液化廠(chǎng)。在PRIC0液化過(guò)程中，混合制冷劑需要冷卻水平冷卻器和出口冷凝器以實(shí)現(xiàn)氣液兩相的分離。其中，水平冷卻器和出口冷凝器可用于各種形式的空氣冷卻器，管殼冷卻器，空氣冷卻器串聯(lián)殼體冷卻器，冷卻介質(zhì)是空氣和循環(huán)涂層冷卻器，空氣冷卻器。串聯(lián)冷卻器的冷卻方法相對(duì)較小，并且通過(guò)空氣冷卻器使用空氣冷卻器的冷卻模式，混合物的溫度高于環(huán)境溫度的冷卻效果而不是空氣冷卻器。在設(shè)計(jì)值中，冷劑壓縮機(jī)的熱交換負(fù)荷和功耗增加，這會(huì)影響器件的生產(chǎn)能力。

環(huán)境溫度變化對(duì)設(shè)備生產(chǎn)能力的影響

空氣冷卻器是使用空氣作為熱交換器介質(zhì)的熱交換裝置。自環(huán)境溫度的年度變化以來(lái)，空氣冷卻器的冷卻效果受到很大影響。空氣冷卻器空氣設(shè)計(jì)溫度的選擇不僅會(huì)影響熱交換效果，還會(huì)影響設(shè)備的初始投資成本：在空氣冷卻器中，工藝介質(zhì)出口溫度和空氣設(shè)計(jì)可用作確定空氣冷卻器重要熱交換區(qū)域的基礎(chǔ)，當(dāng)溫差小時(shí)，空氣冷卻器的熱交換面積將增加：考慮到空氣冷卻器的熱交換面積和初始設(shè)備投資成本，溫差為6到8°C.

在完整的液化天然氣廠(chǎng)中，空氣冷卻器的選擇和安裝已經(jīng)完成：當(dāng)環(huán)境溫度高于空氣設(shè)計(jì)溫度時(shí)，工藝介質(zhì)出口側(cè)溫度和空氣設(shè)計(jì)溫度之間的差異降低了在確定熱交換區(qū)域的情況下，空氣冷卻器降低了熱交換量。如果工藝介質(zhì)進(jìn)口側(cè)溫度和流量保持不變，則過(guò)程介質(zhì)出口供應(yīng)溫度將上升：在PRICO液化過(guò)程中，電平冷卻器的出口側(cè)的混合制冷劑溫度將上升。只需去冷藥壓縮機(jī)和板式換熱器。冷劑夯是離心式壓縮機(jī)，其功率基本上與進(jìn)氣溫度成比例。在制冷劑的壓縮升壓期間，混合制冷劑的溫度增加會(huì)增加冷壓縮機(jī)的功耗。當(dāng)冷劑壓縮機(jī)的功耗達(dá)到額定功耗時(shí)，應(yīng)減少爐渣混合制冷劑的量：由于天然氣的寒冷量來(lái)自混合制冷劑，因此混合制冷劑流量的減少直接導(dǎo)致降低裝置的生產(chǎn)能力：天然氣的液化通過(guò)板式翅片熱交換器(簡(jiǎn)稱(chēng)冷箱），在冷箱中的其他通道上時(shí)，當(dāng)進(jìn)氣條件不變時(shí)，混合制冷劑的溫度升高將另外增加冷坦克的熱交換器負(fù)載：當(dāng)冷坦克的熱交換載荷達(dá)到額定傳熱負(fù)荷時(shí)，它必須達(dá)到天然氣液化的目的。減少天然氣的攝入量，從而降低了生產(chǎn)能力裝置。

通過(guò)上述分析，環(huán)境溫度變化將影響層間冷卻器和出口冷凝器的熱交換效果，從而導(dǎo)致混合制冷劑的溫度升高，這又影響了冷劑壓縮機(jī)和冷箱，最后影響了設(shè)備的生產(chǎn)力。