乙醇汽油蒸發(fā)排放出的是油氣和空氣的混合氣體，目前外油氣回收技術(shù)從原理上分為4種(或者是基于這4種方法的組合），分別為吸收法、吸附法、冷凝法及膜分離法。隔膜泵

1.1吸收法

吸收法主要利用混合氣體中油氣、空氣在吸收劑中的溶解度的不同，實現(xiàn)油氣與空氣的分離。裝車過程的油氣和空氣混合氣經(jīng)集氣管引進吸收塔，與塔頂噴淋下來的吸收劑接觸，吸收劑吸收混合氣中的油氣部分，空氣部分從塔頂排放至大氣中。油桶泵吸收有油氣的富吸收劑進人真空解吸罐解吸，再生后的貧吸收劑用溶劑泵送至塔頂噴淋系統(tǒng)繼續(xù)循環(huán)使用。解吸后的油氣被真空泵送至再吸收塔，與塔頂噴淋下的貧汽油接觸;貧汽油吸收了絕大多數(shù)的油氣，未被吸收的少量油氣由塔頂再進入吸收塔循環(huán)。潛水泵吸收油氣的富汽油從塔底經(jīng)栗送回低標號汽油儲罐，該方法中，吸收劑的性質(zhì)對吸收過程有直接影響，因此研究出高效的吸收劑成為該技術(shù)的關(guān)鍵。常州大學(xué)、中國石化股份有限公司九江分公司和中石化洛陽工程有限公司共同開發(fā)出溶劑吸收法油氣回收技術(shù)，全部設(shè)備國產(chǎn)化。工業(yè)應(yīng)用表明:裝置運行平穩(wěn)、安全可靠，油氣回收率達到95%以上，裝車臺周圍環(huán)境總烴質(zhì)量濃度達到國家環(huán)保要求。磁力泵